A
Ventil vzduchového brzdového relé Vykonáva kritickú úlohu vo vnútri prevádzky pneumatického brzdového systému, ktorý sa zvyčajne objavuje v automobiloch s ťažkou zodpovednosťou vrátane vozidiel a autobusov. Charakteristiou číslo jedna pre relé ventilu je prenášať tlakový znak vzduchu z brzdového pedálu do brzdových komôr, pričom má na pamäti spravovanú aplikáciu a uvoľnenie brzdy automobilov.
1. Vstup pedálu:
Keď motívová sila stlačí brzdový pedál, pošle signál do hlavného valca a spustí proces brzdového nástroja.
2.Master valcový a primárny obvod:
Uchopovací valec natlakuje vzduch v okruhu číslo jedna. Tento tlakový vzduch je potom nasmerovaný do vstupného portu reléového ventilu.
3. Prevádzka ventilu:
Reléový ventil nesie vnútorný piest a doručený port pripojený k obvodu číslo jedna. Keď napätie vo vnútri primárneho obvodu prekročí určitý prah (zvyčajne okolo 60-70 psi), pohyby piestového ventilu relé.
4. Signal relé:
Pri akciách piestového ventilového ventilu otvára port prepravy (výfukového plynu) a umožňuje tlakovým vzduchom prúdiť do sekundárneho (prepravného) obvodu.
5. SECKONDARY Obvod a brzdové komory:
Tlakový vzduch zo sekundárneho obvodu reléového ventilu je potom nasmerovaný do brzdových komôr pripojených k zostavám kolesa vozidla.
6. Aktivácia v komore:
Rozšírený tlak vzduchu v brzdových komorách sa uvádza, že brzdové mechanizmy (bežne uvoľňovač a pushrod) na prepravu, pričom silu nanášajú silu na brzdové topánky alebo vankúšiky proti brzdovým bubnom alebo diskom.
7. Brake Application:
V konečnom dôsledku sa vykonávajú brzdy automobilu, ktoré premieňajú vzduchové napätie z primárneho obvodu na mechanickú silu, aby sa spomalilo alebo zastavili auto.
8. Mechanizmus prerušenia:
Keď vodič uvoľní brzdový pedál, napätie vzduchu v obvode číslo jedna sa znižuje. Piest reléového ventilu sa vracia do svojej autentickej polohy, zatvára dodací port a zabráni podobne prietok vzduchu do sekundárneho obvodu.
9. BRAKE TREBIL:
S zatvoreným ventilom relé je vyčerpaný vzduchový napätie v sekundárnom obvode, oslobodzuje brzdové komory a umožňuje uvoľňovanie brzdy.
Ten
ventil vzduchového brzdového relé Pôsobí ako relé značky, pričom sa v brzdovom pedáli menia vstup vodiča priamo do riadeného vydania tlakového vzduchu, aby sa vyvolali brzdy automobilu. Zabezpečuje proporcionálny a synchronizovaný softvér brzdy na viac ako jednom kolesách, čo prispieva k ochrane a účinnosti brzdového stroja.
Zostava tela pilotného ventilu EH Zostava tela Pilotného ventilu EH je komponent používaný v hydraulických systémoch, konkrétne v kontrolných systémoch EH (elektro-hydraulic). Hrá rozhodujúcu úlohu pri regulácii prietoku a tlaku hydraulickej tekutiny v systéme.
Zostava tela pilotného ventilu EH zvyčajne pozostáva z niekoľkých komponentov, vrátane tela ventilu, pilotných ventilov, solenoidov a pridružených tesnení a konektorov. Je zodpovedný za prijímanie elektrických signálov z riadiacej jednotky a ich premenu na hydraulické pohyby alebo akcie.
Motor
